FAQ
現(xiàn)在車子越來越多,汽車發(fā)動機(jī)漏油也是很常見的一種故障問題,很多車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)漏油的時候都會緊張,其實這只是一種很常見的故障,任何一款車都有可能漏油。但當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)漏油的時候,我們又該怎么做?造成發(fā)動機(jī)漏油的主要原因是什么?
發(fā)動機(jī)漏油主要危害是損失機(jī)油,造成浪費,嚴(yán)重的可能導(dǎo)致機(jī)油不足進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受損。不是漏油導(dǎo)致,而是因為漏了以后機(jī)油壓力不足了導(dǎo)致的,所以只要密切注意機(jī)油位即可。由于大多數(shù)車有機(jī)油液面顯示,避免了不知不覺中機(jī)油低于正常位的情況發(fā)生,而且機(jī)油壓力不足也有報警燈提示。
發(fā)動機(jī)漏油和發(fā)動機(jī)滲油是兩個不同的概念
發(fā)動機(jī)滲油
滲油現(xiàn)象不容易被車主發(fā)覺,一般在車主去4s店保養(yǎng)汽車時,維修的技師在報價時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時,打開前機(jī)蓋簡單的查看一下發(fā)動機(jī)的狀況,如果發(fā)動機(jī)哪個部位有厚厚的油泥,就說明這個地方滲油,具體維修需要看滲油的情況。
發(fā)動機(jī)漏油
發(fā)動機(jī)漏油的現(xiàn)象就非常明顯了,如果你哪天早晨起來開車,發(fā)現(xiàn)車底下有一灘黑色的液體,且氣味非常嗆鼻,就能判斷是發(fā)動機(jī)漏油(其他系統(tǒng)也有可能)。
發(fā)動機(jī)漏油的原因
零件損壞造成的漏油
1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或螺絲松動漏油;
4、發(fā)動機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸后油封損壞漏油;
8、曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。
9、凸輪軸承后封蓋不嚴(yán)漏油;
10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴(yán)漏油;
11、機(jī)油散熱器密封不嚴(yán)漏油;
12、機(jī)油濾哺器密封不嚴(yán)而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)漏油;
14、機(jī)油泵襯墊損壞或螺絲松動漏油。
汽車發(fā)動機(jī)漏油和配件和工藝相關(guān)的主要問題:
1、產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳。
2、裝配不當(dāng),配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。
3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。
4、密封材料長期使用后磨損過限,老化變質(zhì)、變形失效。
5、潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。
6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出。
7、通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
從以上事實可以看出,發(fā)動機(jī)漏油是汽車常見的故障之一,零部件及配件都可以引起這個故障。
發(fā)動機(jī)漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發(fā),需要更換氣門室蓋墊。
2、發(fā)動機(jī)正時蓋處漏油。拆卸發(fā)動機(jī)正時蓋并重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲松動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據(jù)保養(yǎng)周期定期更換。
5、機(jī)油濾芯漏油。比如機(jī)油濾芯安裝時過松或過緊,或者使用了劣質(zhì)的機(jī)油濾芯,只能更換新的機(jī)油濾芯。
6、發(fā)動機(jī)油底殼漏油。油底殼密封墊老化,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊并重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封,這一操作比較麻煩,需要拆很多東西,工時費也較高。如果漏的不厲害(例如滲油)可以選擇先不修。
以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障,具體故障還需結(jié)合漏油部位再做進(jìn)一步的分析。另外,要注意在分析的時候一定要判斷清楚,比如有些人說的發(fā)動機(jī)漏油可能是轉(zhuǎn)向助力泵漏油等。在漏油故障的處理中,找到漏油點是關(guān)鍵。
特邦總結(jié):滲油非故障,漏油要認(rèn)真,不必太過敏,檢測要留意。世紀(jì)特邦針對各類具體滲漏、修補、粘接技術(shù),具體情況可以咨詢特邦在線客服,或者隨時撥打17307488662咨詢!